Geschichte und Verlauf bei der Firma Henßen Transporte
April 2004
Martin Henßen gründet die Firma und fährt zunächst als Subunternehmer mit einem Lkw. Der Betriebshof ist zunächst ein einfacher Parkplatz an der A46
Juni 2004
Aufgrund der guten Auftragslage wird ein zweiter Lkw gekauft.
Hierbei handelt es sich um einen Vierachskipper, der von nun an für Stegner Doveren im Einsatz ist.
September 2004
Das Geschäft läuft bereits so gut, dass Herr Henßen sich entscheidet, einen weiteren Lkw zu kaufen. Damals ein Scania 4er Topline mit 420PS.
Anmietung eines kleinen Grundstückes, um die Lkw sicher zu parken.
April 2005
Durch die härtere werdende Konkurrenz aus den osteuropäischen Ländern verlieren wir einen Auftraggeber.
August 2005
Wir unterschreiben einen Vertrag mit der Firma TSL-Aretz. Von nun an sind wir als Hauptsubunternehmer unterwegs. Gleichzeitig
werden Wartungsverträge geschlossen.
November 2005
Der erste IVECO Stralis wird von TSL an uns übergeben. Schnell ist klar, dass weitere folgen werden.
März 2006
Der Fuhrpark wird schlagartig um 7 Einheiten ergänzt.
Die Auftragslage boomt.
Juli 2006
Der Vater des Geschäftsführers, Alfred Henßen, wird Teilhaber der Firma und ist von nun an für Personalangelegenheiten verantwortlich
Gleichzeitig stellen wir Hildegard Henßen, Mutter des Geschäftsführers als Buchhalterin ein..
Januar 2007
Neubau eines Lagers inklusive Bürokomplex. Das vorhandende Lager lockt weitere Auftraggeber an.
September 2007
Der Fuhrpark wächst stetig. Hausmarken sind bereits DAF und IVECO, beides unter Vertrag bei TSL.
Größe: 17 Einheiten für alle Transportaufgaben.
Januar 2008
Übergabe eines neuen Grundstückes mit 35 Lkw Stellplätzen.
Kurz darauf wird die Spedition Tom Castrop Logistik Partner.
Juli 2008
Die Stellplätze sind alle belegt und die Auftragslage verbessert sich trotz Flaute weiterhin.
Juni 2004
Aufgrund der guten Auftragslage wird ein zweiter Lkw gekauft.
Hierbei handelt es sich um einen Vierachskipper, der von nun an für Stegner Doveren im Einsatz ist.
September 2004
Das Geschäft läuft bereits so gut, dass Herr Henßen sich entscheidet, einen weiteren Lkw zu kaufen. Damals ein Scania 4er Topline mit 420PS.
Anmietung eines kleinen Grundstückes, um die Lkw sicher zu parken.
April 2005
Durch die härtere werdende Konkurrenz aus den osteuropäischen Ländern verlieren wir einen Auftraggeber.
August 2005
Wir unterschreiben einen Vertrag mit der Firma TSL-Aretz. Von nun an sind wir als Hauptsubunternehmer unterwegs. Gleichzeitig
werden Wartungsverträge geschlossen.
November 2005
Der erste IVECO Stralis wird von TSL an uns übergeben. Schnell ist klar, dass weitere folgen werden.
März 2006
Der Fuhrpark wird schlagartig um 7 Einheiten ergänzt.
Die Auftragslage boomt.
Juli 2006
Der Vater des Geschäftsführers, Alfred Henßen, wird Teilhaber der Firma und ist von nun an für Personalangelegenheiten verantwortlich
Gleichzeitig stellen wir Hildegard Henßen, Mutter des Geschäftsführers als Buchhalterin ein..
Januar 2007
Neubau eines Lagers inklusive Bürokomplex. Das vorhandende Lager lockt weitere Auftraggeber an.
September 2007
Der Fuhrpark wächst stetig. Hausmarken sind bereits DAF und IVECO, beides unter Vertrag bei TSL.
Größe: 17 Einheiten für alle Transportaufgaben.
Januar 2008
Übergabe eines neuen Grundstückes mit 35 Lkw Stellplätzen.
Kurz darauf wird die Spedition Tom Castrop Logistik Partner.
Juli 2008
Die Stellplätze sind alle belegt und die Auftragslage verbessert sich trotz Flaute weiterhin.
Letztes Update am 17.05.2009 Neuer Volvo-Sattelzug im Fuhrpark! |
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Unser (Service-)Partner: Spedition und Werkstatt ARETZ www.tsl-aretz.de.tl |
